نمایندگی رسمی و ممتاز ایران خودرو (کد نمایندگی ۴۱۰۴۰۳۶)
مرجع تخصصی تامین و توزیع قطعات اصلی شرکتی ایساکو با ضمانت اصالت کالا
راهنمای جامع و فنی: نحوه تشخیص قطعات اصلی ایساکو از تقلبی و فیک در بازار
1405/07/28 97 بازدید
۱. خرید از نمایندگی مجاز ایساکو (مهم‌ترین و اولین فیلتر اطمینان)
پیش از بررسی ظاهر جعبه یا هولوگرام، مهم‌ترین سنگر شما در برابر بازار سیاه، مبداء خرید است. متقلبان شاید بتوانند ظاهر جعبه را کپی کنند، اما به زنجیره توزیع رسمی دسترسی ندارند.
کد عاملیت معتبر: فروشگاه‌های رسمی دارای کد اختصاصی نمایندگی ایساکو هستند که روی تابلو و فاکتور درج می‌شود.
استعلام مجوز: می‌توانید با مراجعه به سایت رسمی ایساکو، کد نمایندگی فروشگاه را جستجو و از فعال بودن مجوز آن اطمینان حاصل کنید.
فاکتور رسمی: خرید از نماینده مجاز یعنی دریافت فاکتور معتبر و تضمین صددرصدی اصالت کالا که از انبارهای مرکزی تأمین شده است.
۲. کد اصالت کالا و استعلام سیستمی (سنگ محک دوم)
پوشش اسکرچ: روی برچسب اصالت ایساکو، یک کادر اسکرچ‌شده وجود دارد که با ناخن یا سکه به‌راحتی و بدون پاره شدن پاک می‌شود.
کد ۱۶ رقمی یکتا: زیر این لایه یک کد یکتا قرار دارد. کدها تحت هیچ شرایطی نباید تکراری باشند.
نحوه استعلام: کد ۱۶ رقمی را به سرشماره ۳۰۰۰۳۲۵ پیامک کنید. پاسخ سیستم باید نام دقیق قطعه و پارت‌نامبر را تایید کند. همچنین می‌توانید از طریق اپلیکیشن ایساکو بارکد دوبعدی (QR) را اسکن کنید.
۳. کالبدشکافی هولوگرام امنیتی
تغییر زاویه: در هولوگرام اصلی، با تغییر زاویه تابش نور، طیف رنگی منظم و لوگوی محو ایران‌خودرو و ایساکو نمایان می‌شود.
اثر تخریب (Void): برچسب اصلی هنگام کندن به‌صورت شطرنجی یا لایه‌لایه تخریب شده و اثر به جا می‌گذارد، اما نمونه‌های فیک معمولاً به‌صورت یکدست کنده می‌شوند.
۴. بررسی بسته‌بندی، کارتن و کیفیت چاپ
رنگ آبی سازمانی (Pantone): رنگ آبی جعبه‌های ایساکو مات و استاندارد است؛ در نمونه‌های فیک رنگ یا خیلی تیره (سرمه‌ای) است یا بیش از حد براق و بنفش به نظر می‌رسد.
گرماژ مقوا: جعبه‌های اصلی از مقوای ضخیم و مستحکم ساخته شده‌اند تا در ترانزیت دفرمه نشوند.
فونت و تیپوگرافی: هرگونه غلط املایی، ناخوانایی یا فونت‌های غیرمتعارف روی لیبل نشانه قطعی تقلبی بودن است
۵. کیفیت متریال و ظرافت ساخت قطعه
قطعات کلاچ (دیسک و صفحه): پره‌های خورشیدی تحت عملیات حرارتی دقیق قرار گرفته‌اند و لنت صفحه کلاچ بوی نامطبوع قیر یا نفت سوخته نمی‌دهد. مشخصات به‌صورت لیزری روی بدنه حک شده است.
سیستم ترمز (لنت و دیسک): برش‌های پخ و شیار لنت با زاویه مهندسی دقیق ایجاد شده و رنگ پلیت پشت لنت کوره‌ای و یکدست است.
قطعات لاستیکی (تسمه‌ها): تسمه‌های اصلی از متریال پیشرفته (HNBR) بوده و بوی لاستیک استاندارد دارند؛ هیچ‌گونه پلیسه یا زائده قالب‌گیری روی لبه‌ها دیده نمی‌شود.
